機箱機柜框架式整套機柜的機架，是為所有零部件提供關(guān)鍵的支撐點，其性能直接影響機柜的整機性能，機柜框架的重要性就可想而知了。從設計流程上是由產(chǎn)品調(diào)研——設計定位——外觀設計——結(jié)構(gòu)設計——有限元分析計算——樣機試制——相關(guān)實驗驗證。
機箱機柜框架的組合方式有全組合式、焊接式、焊接與組合混合式三種方式；簡便的是全組合式：框架立柱、橫梁、縱梁全部采用組裝連接方式。此種結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于零部件便于噴涂、轉(zhuǎn)運、保管、占用地面積小；
焊接式是傳統(tǒng)的：框架立柱、橫梁、縱梁全部采用焊接方式連接，此種結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于焊接部位剛性及強度便于保證；
而焊接與組合混合式：這種結(jié)構(gòu)一般是側(cè)框采用組焊結(jié)構(gòu)，然后用螺釘把橫梁和側(cè)框連接成框架。此結(jié)構(gòu)因為側(cè)框采用了焊接方式，框架前后方向剛性及強度得到了保證，對噴涂線通過能力的要求也較第二種大大降低，貯運也很靈活方便。
